Muchos autos modernos tienen sensores de nivel de aceite el resto una varilla con marcas que indican un mínimo y máximo de aceite en el motor. Esa es la razon por la cual, para medir el nivel de aceite debemos tener el auto apagado y reposando unos minutos, para que baje el aceite que circulaba en el motor.
Esa varilla va directamente al cárter.
Por debajo del cárter encontraremos un “tapón”, un bulón especial que, al sacarlo, permite evacuar el fluido para ser cambiado.
El bloque del motor y el cárter se encuentran fuertemente fijados. El cárter protege a todo el motor de la entrada de agua, polvo, y toda contaminación posible.
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